第254章 【工業之王】

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些船若是自己的，若是還能運營，該有多好啊！

自從被美國商務部列為制裁物件後，他的幾艘船便受到很大的限制，所以這些年他依舊只有三艘船，並沒有發展起來。

好在，由於他‘涉案’很淺，只跑過短暫的險途，所以經過他的努力，終於在去年讓美國商務部劃掉他的名字。

那一晚，他差點哭了出來！

這些年來，他一直沒有放棄航運事業，哪怕是不能使用和美國做生意，不能停靠美國港口，不能使用美國銀行等，哪怕是三艘船賺得不算多，這是因為他始終相信——船是可走資產。

也就是說，趙從衍也提防著對面，可謂兩頭不討好。

“查出來沒有，中天拆船廠是誰的產業？”趙從衍認真的問道。

他最近就發現一個情況，醉酒灣、牛頭角、將軍澳這些地方，有大量的商船停泊在海面上，這些貨船都在等待被拆卸。

如此多的貨船被拆卸，顯然非比尋常，於是他就讓遠在英國的大兒子趙世彭查清情況。

趙世彭在英國讀大學時，選修造船及輪機工程系，畢業後在挪威的船廠工作，今年又到英國做驗船師。

這一切，都是趙從衍這個‘航運門外漢’的安排。不錯，趙從衍這些年來，對於航運依舊缺乏經驗，又因為被制裁，所以他的幾艘船一直都是交給華倫洋行管理。

手下說道：“是長江工業集團旗下的子公司，也就是林志超的產業！”

“林志超？”

“是的”

趙從衍立馬在腦海裡認真思考起來，據他在英國的兒子講，歐美從去年開始，航行形勢下降，且大量出售二手船。

“我明白了！”趙從衍驚喜的說道。

他猜測出來，這些二手船可能是從世界各大港口買下的，重要的是足夠便宜。

“老闆想到了什麼？”手下問道。

因為趙從衍喜歡用無錫人，所以手下都是同鄉。

趙從衍說道：“世彭在英國調查到，現在歐美航運形勢不行，大量的二手船待出售。而這些船就停靠在世界各大港口，比如亞丁灣港口。我想，林志超發現了這個情況，便派人去大量購買船隻，好一點的就拿來進行運營，差一點的就直接拆卸。”手下疑問道：“拆卸掉，會虧本嘛？”

趙從衍反問道：“你會做虧本生意嘛？”

手下搖搖頭！

趙從衍立馬驚喜的說道：“你不會，林志超就更不會了！所以說明一個問題，這些船是被作為‘待拆卸’的船隻價格進行出售，一定是非常便宜的！”

手下立馬高興的說道：“我們也可以去做這個生意，正好大公子就是驗船師！”

趙從衍點點頭，說道：“真是天助我也！晚點出國考察，你在家看好公司，若是我們能夠購買到足夠多的二手船，船隊規模就會大增，正好我也被取消限制名單。”

雖然現在航運形勢不太好，但香港的人工工資低，競爭力還是有的。如果船價便宜，怎麼都是賺，一旦航運形勢發生改變，這些二手船肯定還能運營，絕對大賺。

“好，老闆！”

趙從衍滿意的離開現場！

他從未懷疑自己被制裁是有人舉報，畢竟當時美國的特工那麼多，很多人事後都在制裁名單中。

這天，林志超和王良來到深水埗的一個住宅單元裡，裡面卻是密密麻麻的工人，正在組裝袖珍型原子粒收音機。

“林生、王經理，大駕光臨，我這裡蓬蓽生輝呀！”這間工廠的主人胡孝清，熱情的招呼道。

原來，林志超在想到進入收音機行業後，又思考一番，覺得收音機才幾個利潤，而且組裝也培養不了電子人才，便打消組建團隊的想法。