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李家成急匆匆的找到林志超,開門見山的說道:“我自知實力薄弱,收購會德豐的實力遠不及,希望和長實合組財團,對會德豐發起反收購。張玉良已經答應出售我34%的股權,只要你願意,長實集團以後可以優先分隔會德豐旗下的資產!”
他明白一個道理,這是一個價值20多億港幣的收購案,林志超就算再如何願意幫他,也不可能全力幫助他,畢竟兩人非親非故。
所以,惟有將林志超拉入財團,才有勝利的希望。
他態度放得很低,表示以後可以分割會德豐集團的資產,並讓長實集團優先選擇!
果不其然,林志超立馬高看李家成一眼,換做是其他大亨,恐怕已經毫不猶豫的答應了。畢竟會德豐連同旗下公司,總計有四幢中環的大廈,雖然除會德豐大廈外,其餘三幢只能算是林志超手中的‘盈置大廈’的價值(中等大廈),但也算豐厚資產,更何況還有連卡佛百貨。
就是會德豐船務,其實也不到清盤的程度,因為小馬登在1983年也開始賣船,比趙從衍、董家還是果斷一些。
不過林志超也有顧慮,他說道:“我和張玉良也算是認識三十多年時間,期間也發生了一些誤會!”
李家成馬上說道:“林生放心,其實我也略有耳聞,但現在是張玉良急著出手股份,今天晚上他便將34%的股權轉讓給我。我是這樣想的,今天晚上長和地產宣佈反收購,但勢必會迎來邱德拔的第二次叫價,屆時你再加入進來,也算是名正言順。”
話說到這個份上,林志超也認真考慮起來,會德豐集團有他看中的東西嗎?
其實也沒有什麼東西,幾幢大廈就會德豐大廈不錯,堪比置地在幾幢核心大廈;當年置地以怡和大廈,交換連卡佛大廈,實際上是‘吃虧的’,不過為了建置地廣場也就可以接受了。
至於連卡佛百貨,這個資產倒是不錯!
想到於此,林志超說道:“好,我幫助你收購會德豐集團,將來你將連卡佛百貨出售給我,並保證我手中的股份可以升值!”
李家成毫不猶豫的說道:“沒問題!”
在他看來,林志超要任何資產都不過分,畢竟沒有林志超,他根本沒有實力蛇吞象。
隨後,林志超安排恆隆銀行,為李家成提供一筆10億港幣的貸款支票,李家成頓時信心十足起來。
至於恆隆銀行的存款,自然是林志超前前後後注入了5億美金進去,再加上由於他的信譽和影響力,讓恆隆銀行的存款也直線上升。
當天晚上(2.14),邱德拔宣佈所持有的會德豐股權增加至23.5%,一幅志在必得的氣場。
不過緊隨其後,長和地產的李家成宣佈,已經直接或間接獲得大股東張玉良家族的34%股權,將聯合張玉良家族進行反收購,開價a股6.6、b股0.66,比邱德拔財團高出10%。
這下可有好戲看了!
於是,很多手頭上持有會德豐股票的人士,採取了一個聰明的辦法——作壁上觀,根據他們的經驗,會德豐這一次絕不會是“藍燈籠”。
而愛刨根究底的香港市民則對這件事的背景、涉及到的人發生了興趣:
這邱德拔為何要收購會德豐?馬登家族怎麼會把股權賣掉?張玉良如何聯合李家成進行反收購的?
很快就有媒體給出答案:
事情得從70年代末說起,那時候世界航運業衰退,林志超已預見到並及時減船登陸,但馬登卻被“散裝貨船景氣”的暫時現象所矇蔽,產生了錯覺,以為另一個世界航運的高潮到來,於是大量造購新船,埋下了負債太多、現金不足的禍根。
會德豐船務公司的困境引發了會德豐的兩個大股東——喬治馬登和
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