第621章 【較量】

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擺手的說道：“我說的就是大概意思！如果中標，就讓美國的李布斯金設計師所和SOM建築設計事務所，來完成設計，但得按我的想法來。”

都是世界有名的設計事務所，華人貝聿銘現在就設計一些文化藝術類的低矮建築，找他也不合適；而且他差不多都退休了，未必有精力應付如此大的工程。

陳斌點點頭，說道：“好，我記下了！”

接下來，林祖輝說道：“投標價格，你們儘快給我一個參考價，要綜合考慮對手和市場上的因素。除此之外，假設整個專案總投資400億，你們給標價又定多少。”

“好的，老闆！”兩人同時說道。

最終定價在林祖輝的手上，而且以林祖輝萬無一失的想法，肯定是要溢價的。

比如定價200億，他就要搞個230億。

林祖輝又思考了一下，說道：“公司現金情況如何？”

梁真勳說道：“150億港幣，我們畢竟只佔六成股權，所以完全沒有問題。而且，銀行貸款、發行債券，我們都可以做到短時間籌備100億港幣的資金。”

以新時代集團的信譽，還真是如此，當然主要是林祖輝的原因。

而中標後，也不是第一時間交出資金，有三~六個月的期限。

所以，資金不是問題，就看伱捨得給多少了。

前面幾期地鐵站為什麼新時代集團沒有出全力，那是因為林祖輝知道，這個時候拍住宅用地，完全賺不了幾個錢，甚至可能是以成本價出售。

只有商業地產，做長期收租，再加上修建的時間正是香江地產低谷時間。

林祖輝點點頭，說道：“嗯，確實充足。”

待兩人離開後，林祖輝思考起來。

最近他的私人投資公司——恆金投資，開始大筆買入香江的藍籌股，差不多買入了50億港幣。

林祖輝的想法是，玖柒前賺個30~50億港幣是沒有問題的。

這筆錢，他提前消費掉，此次新時代集團發行債券，他便認購一半，讓新時代集團籌資60億港幣左右。

這樣一來，也不需要貸款了。畢竟銀行利息高達7~8厘，新時代集團一年支付利息就是25億以上。

而發行債券的利息只需3厘多，甚至願意換股的話，新時代集團還不需要還本金和利息。

與此同時，港府再次宣佈就‘屯門內河貨櫃碼頭專案’進行招標，一時間各大財團紛紛磨刀霍霍。

屯門內河貨櫃碼頭專門處理運往珠江流域（內河）的貨櫃，貨櫃往返珠江三角洲，既可走水路，又可走陸路。水運大戶是中資中運集團，佔內河貨櫃吞吐量的1/9；陸運大戶是亞洲貨櫃碼頭公司（吸納原海陸聯運貨櫃碼頭），新時代集團佔股38%。亞洲貨櫃碼頭公司的內河貨櫃佔有率約 1/4，其餘均由各公司擁有的貨櫃車自運或承運。

據1995年 4月港府公佈的資料， 1994年香港貨櫃年吞吐量為 1150萬個標箱，比 1993年淨增195萬個標箱，增幅 20％。

三大作業方式中，葵涌貨櫃碼頭吞吐量為735萬個，年增長25.5％；中流作業是290萬個，年增長1.6％；內河運輸吞吐量為125萬個，年增長52.3%。

三者中，內河運輸增幅最大，反映出珠江三角洲經濟發展強勁，對貨櫃運輸的需求激增。在這種情況下，港府決定興建屯門內河貨櫃碼頭，採取公開招標的方式批出合約。

清水灣高爾夫球場。

林祖輝、鄭裕桐、李兆基三人聚首，明為打高爾夫，實為商量屯門貨櫃碼頭一事。

香江的貨櫃碼頭，無疑是全世界最賺錢的碼頭之一，所以亞洲貨櫃也是必爭