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身上。不過，華人置業才剛剛以天價拿到‘灣仔地王’，所有人都認為林祖輝非常看好地產接下來走勢呢！
接著，大家開始細細討論！
........
1月16日，新的一週開始。
林祖輝帶著陸東來等一行人，前往位於中環的新世界發展總部，討論收購其香港船務的事宜。
香港船務是鄭裕桐在1983年斥資2000萬美元購入的，佔股60%；前幾年航運大低潮，鄭裕桐又逆市購買不少船隻，誰知道航運萎靡了那麼多年，依舊沒有起勢。
目前，香港船務擁有12艘貨櫃船及1.4萬個貨櫃，初步預計價值12億。
若是新時代集團拿下，大概需要7.5億~8.5億。
此次之行，林祖輝帶了專業人士，打算今天完成審計和談判，達成交易意向。
真正的大生意就是如此，不可能斤斤計較，李超人買港燈只用了10個小時；當然，據說他窺覬港燈已經好幾年，早已經研究透了。
而林祖輝雖然沒有提前研究航運和香港船務公司，但是他懂大勢啊，九十年代初，航運的價格便開始漲到高峰時的水平，僅憑這一點，就非常值得投資。
而且，新時代集團現在正努力朝著一家以地產為核心的綜合性集團發展，故這步棋有必要走下去。
雙方一見面，鄭家純就讓手下將香港船務的資料交給林祖輝一方，然後兩人閒聊起來。
“你是在賭航運回升？還是純粹是想做船王呢？”鄭家純笑著說道。
林祖輝直白的說道：“我在賭航運在九十年代會回暖！不過，我也挺好奇，新世界發展的負債並不高，你為什麼要出售彤叔當年的投資呢？”
父子倆一個買一個賣，倒也是個新聞！
鄭家純說道：“負債雖然不高，但是我們還有其它商業活動需要大量的資金，所以就將這個包袱賣掉！”
林祖輝心裡立馬猜測，鄭家純可能在和美國華美達酒店集團談判了，那個專案起碼是25億港幣以上。
當天，花了8個小時，總算達成了這筆交易。
新時代集團一共花了8億，購買下香江船務60%的股權。
因為是直接收購，省下了很多麻煩，直接讓新時代集團進入了航運業，不需要從零做起走。
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