第一百二十九章 第一次海運成功

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第一百二十九章

第一次海運成功

王宗沐在海上，也是有幾分提心吊膽的。

因為這一套最便利的航道，是一條遠離海岸的航道。

而在這個時代主流的航道，還是靠近海岸線的航道，或者說，在航道中間，有小島或者島嶼島礁。作為路標，但是這一條航道，什麼也沒有，只能從牽星定位法。

其實，周夢臣推動天文學的發展。也改善了藉助星辰的定位方法。引入了經緯度。北京紫禁城作為經度起點，也就是零度。緯度自然是四十度。周夢臣從北京欽天監找來兩三個人參與這一次航向，這些人說起來，也是周夢臣的徒子徒孫。

而王宗沐並不是太相信這個方法的。同樣用了牽星定位法。

兩種方法同時使用。

即便如此王宗沐已經擔心。

因為在船上看過去，大海茫茫，什麼也看不見，數百艘的船隊，港口上是龐然大物，但是在大海之上，給人的感覺，並不比一隻水鳥大。雖然，沒有遇見什麼危險，但是王宗沐依然是整日整日的睡不著覺。

他並不暈船，作為浙江人。他對大海還是相當熟悉的。但是依然害怕，這一次航向出了問題，出現偏航，迷航等等狀況。那就為開展海運造成很不好的開頭，如此一來，王宗沐覺得自己百死莫恕了。

遠處一片黑黝黝的山勢顯露出來。王宗沐反而放下心了。

這就是成山角。

也就是山東半島深入大海最遠的地步。

也是海運的畏途。

如果按照傳統的航海方式，沿著海岸線北上，在成山角這裡，就會非常危險，一來暗礁特別多，二來，因為半島的原因，風浪特別大。很容易出事。成為海運的一處天塹。

甚至在大明朝一直有一個膠萊運河的提案，就是從山東半島上修建一條運河，用於通航，為的就是避開成山角。

唯獨王宗沐這個航線，距離成山角有一百多里，在日頭特別好的情況下，僅僅能夠看見一點點背景色而已。比起那些沿著海岸線航向的船隻在，見到成山角，就提心吊膽，唯恐一個不小心，就葬身大海不一樣。

王宗沐看到了成山角，立即鬆了一口氣。因為這是這一條航線上少有的幾處座標，看到成山角之後，就能轉向了，進入渤海。進入渤海之後，不管是之後的廟街群體，還是南邊山東海岸，與北邊的遼東海岸，都可以作為座標。

雖然依然在大海之中，卻給人非同一般的安全感。

不過，這也有一點點小問題，那就是進入渤海之後，洋流就慢慢弱了起來。而且這些年渤海的海況，沙船幫的老手也不是太清楚的。

原因很簡單。

大明海禁雖然很放鬆，但是渤海灣還是不一樣的，這裡是什麼地方，簡直是帝國腹心之地。大明對這一片大海的重視程度，要比其他海域都大。而且前文也說，直到登萊水師在太湖覆滅。這一支水師一直是存在的。他們的任務就是為遼東鎮運輸糧食之餘，也負責渤海灣的安全。

所以，沙船幫這些半黑半白的海商，他們是不敢來這裡的。即便周夢臣透過戚繼光的關係，呼叫登萊水師一些水手。但也僅僅能作為一個領航的作用。畢竟，這有這麼多船，不可能每一個船上都安排一個人。

最後一段海路，雖然很短，但也有兩三日。

不過，到了這裡，與到了天津並沒有什麼區別。

特別是剛剛過了成山角不久，在海面上就看見了幾艘船。這幾艘船見如此龐大的船隊，居然不敢靠近，在半日之後，有幾十艘船黑壓壓過來之後，才敢上前問話，原來是登萊水師。

登萊水師這邊也鬆了一口氣，隨即開始護航。畢竟，雖然周夢臣不怎麼管他們。但