第四十九章 壺口地勢

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明國土的一片突出部。

這還是河朔省建立，減輕了陝西很多邊防壓力的情況下。

所以，韓邦奇對於能減輕陝西負擔的做法，從來是支撐的。他不在乎什麼奇巧淫技，他在乎的是，周夢臣沒有吹大吧？

“大人，草民也想問問，這事情真能成嗎？如果真能成，我晉商願意砸鍋賣鐵，也要支援朝廷。”張允熙說道。

周夢臣搖搖頭，說道：“朝廷自有法度，哪裡需要你砸鍋賣鐵啊？徐杲，你來過壺口數次，你說說吧。”

徐杲說道：“是。”

徐杲是諸位弟子之中，來得比較早的一位，也算是壺口鐵路總設計師與工程師。

徐杲在京師，也算是人上人了，經常為達官貴人營造宅院，甚至還接宮裡的活，只是時間越長，徐杲越來越覺得沒有挑戰性。

的確，他如果僅僅滿足於做一個普通的大匠。到了這個地步，已經算是頂尖了。這一輩子最多，再增加一個為皇帝修建寢陵的履歷。就算大圓滿了。

只是徐杲在周夢臣門下學習過，已經不滿足一個傳統工匠的頂峰。甚至不滿足於修建宅院了。無他，這些宅院都是有一定之規，就好像是公式一般，根本無法滿足徐杲匠心獨運的可望。

特別是西山運河的經歷，不僅僅讓潘季馴提前瞭解該怎麼使用蒸汽動力，也讓徐杲摸著了一種嶄新的，有無限可能的建築模式的開始。

這一次，鐵路在徐杲看來，並沒有什麼難度，但也是有一些小小的挑戰。

徐杲說道：“師傅，我已經勘探過了，這十里龍漕，看似十里，但其實有十四里之長。想要繞過這十里龍漕，就需要在壺口之下，與龍漕之上，分別修建兩個港口。而且要留有餘地，具體情況，還有細細勘探水深地質，才能確定這上下兩個港口的位置。不過總長度已經確定，應該在十里到十五里之間。也已經確定了位置，就是黃河東岸，因為十里龍漕兩岸，東岸灘塗多為石底。”他一邊說，一邊拿出一塊石頭，遞給了周夢臣，讓周夢臣看。

周夢臣看手中的石頭，有非常明顯的採石痕跡，也就是說，這一塊石頭，是硬生生地從灘塗上敲下來的。讓他不由感嘆時間的強大。在他看來，或許無數年前，就與這石岸一樣。只是在無數年水流沖刷之下，硬生生切開一條河道。

徐杲看周夢臣看明白了，說道：“石岸，地基的問題就不用考慮了，直接在地面上鋪砂石枕木鐵軌就行了。只要物料足夠，我估計萬人三月之工，就能修建好。我所擔心的反而是殷師弟哪裡的蒸汽機怎麼樣？這路好修，但是真讓蒸汽車跑起來，我卻不知道了。”

周夢臣看向殷宗伊說道：“你有把握嗎？”

殷宗伊滿臉通紅，說道：“請老師放心，我殷家的蒸汽機，絕對沒有問題的。一經過多次改進，絕對能讓蒸汽機在鐵路上跑起來只是我覺得修建鐵路的時候，應該考慮修復線，直接讓蒸汽機車能夠原地調頭。相對開進，這就方便多了。”

周夢臣聽了，心中暗道：“我何嘗不想？只是時機不到啊。”

飯要一口一口地吃，事情要一件一件的做。說實話，十里的單線鐵路，估計只能執行一臺機車。根本放不下兩臺。而物流效率也會受到影響，同樣會影響黃河的航道的通行效率。