第202章 德士古石油公司

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

貧窮的家庭晚上甚至得摸黑吃飯，那種在黑暗中細碎咀嚼的聲音，遠遠談不上溫馨。

人類對光明的需求是社會硬需求，在黑夜裡只有一盞燭火驅散黑暗，才能讓人感到寧靜和溫馨。

在此之前

歐洲人照明沿用的是已經上千年曆史的豆油或者橄欖油，在生產力低下還沒有化肥的時代，在人工壓榨豆油的時代，註定了豆油身價不菲。

社會底層家庭吃都吃不起豆油或橄欖油，更別提用作照明瞭。

煤油的橫空出世，僅以豆油的1\/3價格，橄欖油的1\/7價格進入市場，迅速獲得了歐美各國廣大消費者的認可，激發了普通家庭的消費熱情，銷量火箭般的直線竄升。

這麼說吧，有多少銷售多少。

在1851年僅僅7個月，德士古石油公司1萬多噸（約7萬桶）的煤油產量，銷售額就達到了驚人的140萬唐元（注；價值等同於美元），純利潤過百萬唐元。

在此基礎上

德士古石油公司準備甩開膀子大幹一場，先後從長安石油裝置公司訂購了4套改進型塔式石油煉化裝置，後期保留增加8套生產裝置的優先採購權利，進一步擴充生產能力。

今年德士古石油公司的生產目標是產量超10萬噸煤油，利潤超千萬唐元，生產能力和利潤都要提升7倍以上。

到了明年，在今年的基礎上還要再翻番，保持增長200%~300%的迅勐勢頭，全面佔領歐美煉化市場。

在主產品煤油之外，德士古石油公司生產的潤滑油，汽油也逐漸的開啟銷量，成為社會經濟中不可缺少的大宗產品之一。

工業化的英國是潤滑油的最主要市場，每年的需求超過4500噸，並且以陡直的需求曲線上揚，市場增長率超過200%。

汽油人們沒有發現其應用市場，在原本的歷史中是作為廢料傾倒入海中，一直到本世紀末發明了汽油機，汽油才得到小規模的應用。

如今不同了

作為廉價的助燃產品，石油煉化廠將汽油和柴油傾倒在煤炭上，充分攪拌後能夠幫助煤炭燃燒的更勐烈，火力更足。

作為優秀的助燃劑，大唐王國開發出了汽油爐，並且廣泛用於西部拓荒的燒荒開墾。

作為優秀的溶解劑，汽油還進一步用於橡膠，油漆和油脂的生產，拓寬了使用範圍。

在加利福尼亞大學的實驗室裡，由德士古公司贊助的汽油機的研發，遵循著蒸汽輪機的工作原理，正在按部就班的推進中。

在李察看來，那些因為使用不到而白白傾倒掉的大量汽油和柴油，不但汙染了環境，而且太特麼浪費了。

所以，透過支援加利福利亞大學和洛杉磯理工學院分別開展汽油機和柴油機以及船用蒸汽輪機的研發，將能大大提高這個世界線的工業發展程序。

實際上

如今在跨越北太平洋黃金移民航線上，大唐王國使用的老式蒸汽輪機運輸船舶，在燃料倉裡已經紛紛加了重油艙。

其用途就是在燃燒煤炭的時候加入重油，能夠使蒸汽輪機運轉效率更高，動力更強而大大的節省煤炭，更節省成本。

因為重油便宜到幾乎白給，所以大唐王國的數百艘蒸汽船舶，紛紛在船廠改進加裝了重油艙，使用煤炭加重油燃燒鍋爐。

這樣一來

促使重油成為僅次於煤油第二受歡迎的產品，因為便宜量大，適合中大型船舶使用，更能大幅度的節省成本。

作為煉化的副產品，潤滑油反而排在第三。

石油煉化最終的渣滓是石油瀝青，這種粘稠的物質在幾百年前就應用於道路修建，所以也沒有浪費。

在加利福尼亞省，第一條瀝青公路就