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要投入到工作中。長江實業的每一個樓盤,林志超都要親自審計圖紙,亦會去視察樓盤。

這種情況,至少還得持續不少年,林志超才能放心。

目前,長江實業在香港的五個商業專案,只剩下‘環球大廈’尚未動工,但圖紙已經差不多敲定,預計今年春天動工。

林志超還想在最近幾年,投資兩幢中環的一流商業大廈,正在慢慢等待機會。當然,一般的中小型大廈,就算了,那玩意投資太多也沒有意思。

年前。

林志超和馮永發等高層來到環球海事學院考察,這裡是一幢自置的三層工業大廈,並有一個小操場;不僅僅用於培訓海員的教學樓,還有一些公共圖書室、活動室,供休假的海員使用。

可以說,從這裡便可以看得出來——環球航運財大氣粗,專門買下一幅七萬平方尺的地皮,修建一所‘海員之家’。

考察期間,林志超提出一個問題:“我們的海員薪水福利,是全港最高的,為什麼還有海員流失,特別是高階海員的流失?”

眾人頓時臉上有苦笑、憤憤不平,這確實是一個很‘嚴重’的問題,培訓一個海員,三年之後就離開,多多少少有些損失。

若是簽約五年,容易給人一種‘反感’,高階海員的情緒也很重要的。

剛剛從海外回來的馮永發,道出關鍵:“老闆,正因為我們的高階海員太優秀了,一些航運公司和船東便動起心思,高價挖走合約到期的高階海員。畢竟他們就是再爛,也希望有幾個好的高階海員撐場面;反倒是普通海員,其它船東一般都是透過‘薦船館’,招募那些參差不齊的人。”

林志超心想,恐怕就有一些大船東在動環球航運的高階海員心思。

他思考一番後,認真的說道:“我們的高階海員流失,是公司的損失。就是那些老海員流失,也是損失。所以,我打算啟動一個‘職員養老金’計劃,將每個職員的10%薪水,強制納入‘養老金系統’,然後我們用這裡面的資金,去投資航運,用錢生錢的方式,去增長養老金系統的金額,最終每一位海員退休時,都可以拿到一筆退休金。”

一眾高層紛紛露出喜色,他們都不傻,這是老闆帶著職工在賺錢。

馮永發馬上說道:“這個方案不僅是在為環球航運所有的職員謀取福利,亦可以留住海員,減少人才流失。”

實際上,環球航運流失的人才並不多,只不過有這種現象。林志超既然發現了,自然拿出了最合適的方案。

香港沒有政府養老金系統,後世倒是有‘強積金’,但還非常早。

不過好的企業,都會有自己的員工養老系統,主要是提高員工的忠誠度。好比後世的恆昌企業,在貿易上做得如此強大,就是因為很好的培養出5000名非常忠誠的‘老臣子’,這些老臣子不僅有養老系統,甚至還有內部股份。

林志超讓‘環球航運’的全體正式海員,每月拿出10%的正常薪水,來交納養老金,再去投資航運,相當於也給了股份。

“好,晚點我們具體制定策略,並給海員們先吹吹風!”

打造這樣一個養老金系統,是非常大的事情,要逐步推進。

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